回轉(zhuǎn)支承軸承是一種低速重載運(yùn)行的大型軸承，通常內(nèi)圈或者外圈帶齒，用于連接需要相對(duì)回轉(zhuǎn)的大型部件，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化工業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、風(fēng)電裝備、港口機(jī)械等領(lǐng)域，回轉(zhuǎn)支承從鍛件到成品直至發(fā)到用戶手中整個(gè)周期中，齒加工工序占用了大量時(shí)間，交期的長短很大程度取決于回轉(zhuǎn)支承齒加工效率。

近年來，由于國家在基礎(chǔ)建設(shè)、新能源裝備等領(lǐng)域的大力投入，回轉(zhuǎn)支承軸承的市場(chǎng)需求量也急劇增加，經(jīng)常出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，另一方面，國內(nèi)回轉(zhuǎn)支承軸承生產(chǎn)廠家眾多，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下最大限度地降低成本，是企業(yè)在激烈市場(chǎng)競爭中脫穎而出的關(guān)鍵。

齒加工是轉(zhuǎn)盤軸承生產(chǎn)過程中耗時(shí)最長的工序，也是一直以來制約回轉(zhuǎn)支承軸承生產(chǎn)效率的最主要因素之一，傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)支承軸承齒加工通常有插齒和滾齒兩種方法，為適應(yīng)對(duì)加工精度、生產(chǎn)效率要求的提高，滾齒，插齒技術(shù)不斷向全數(shù)控化、高速、高精度、智能化等方向發(fā)展，但加工效率還達(dá)不到理想狀態(tài)，特別是加工內(nèi)齒，只能用插齒機(jī)，每次進(jìn)刀切削量較小，加工效率低。

近年來在回轉(zhuǎn)支承軸承行業(yè)逐漸推廣一種數(shù)控高速銑齒的加工方法，有內(nèi)齒外齒兩種機(jī)型，用仿形原理加工，加工效率高，進(jìn)刀量大，適用于大直徑、大模數(shù)的回轉(zhuǎn)支承加工，特別是內(nèi)齒加工，比傳統(tǒng)插齒效率要高5-8倍，大大縮短了回轉(zhuǎn)支承的生產(chǎn)周期。

銑齒和滾齒、插齒在加工效率和設(shè)備成本方面各有優(yōu)劣。在市場(chǎng)需求充足的情況下，銑齒加工效率優(yōu)于滾齒和插齒加工，銑齒加工成本也低于滾齒和插齒加工。